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Mit Zuversicht und dem Zeitplan voraus. |
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Mittwoch, den 18. Januar 2012 |
 Mit viel Zuversicht und gut aufgestellt geht das Wuppertaler Motorsport Team Sorg Rennsport um die beiden Brüder Daniel und Benjamin Sorg in die kommende Rennsaison 2012.
„Dank unserer neuen Sponsoren Barbecook Grills, R + K und Imocare sind wir dem Zeitplan ein Stück voraus", so Daniel Sorg, Mitinhaber des Motorsport Teams Sorg Rennsport und ergänzt: „Es sind bereits jetzt drei Fahrerverträge unterschrieben, weitere werden noch verhandelt".
In der bevorstehenden Saison 2012 warten insgesamt acht Rennen zur RCN Rundstrecken Challenge Nürburgring, zehn Rennen zur VLN Langstreckenmeisterschaft und das legendäre 24 Stunden Rennen am 19. und 20. Mai 2012 auf das dynamische, junge Motorsport Team.
Auf der technischen Seite konnte im Vergleich zum letzten Jahr kräftig aufgerüstet werden. So hat das Team zu den beiden aktuellen BMW 325i ein BMW Z4 M Coupe als neue Speerspitze mit 365 PS gebaut.
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RCN Probe- und Einstellfahrten 2012 |
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Freitag, den 03. Februar 2012 |
 Liebe Teilnehmer,
auch wenn die Temperaturen auf der Hohen Acht erfrischend ausfallen - wir eröffnen die RCN Saison 2012.
Am 17.3.2012 mit den RCN Probe- und Einstellfahrten 2012.
Anbei findet ihr unter Termine 2012 die Ausschreibung für die RCN Probe- und Einstellfahrten 2012 für die Teams der RCN GLP und die Teams der RCN Rundstrecken Challenge.
Bis dahin wünschen wir euch viel Erfolg bei allen Vorbereitungen für eine neue, tolle Saison in unseren familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserien.
RCN e.V.
Der Vorstand |
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Sandtler Sicherheitspaket 2012 |
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Freitag, den 27. Januar 2012 |
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Liebe RCN und RCN GLP Teilnehmer,
unser Partner und Förderer Fa. Sandtler hat ein neues Sicherheitspaket im Angebot.
Den Gutschein für den eingeschriebenen RCN- und RCN GLP Motorsportler findet ihr hier.
Bitte druckt den Gutschein aus und sichert euch schnell dieses einmalige Angebot der Fa. Sandtler.
Für eure Sicherheit im Motorsport.
RCN e.V.
Der Vorstand
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Meisterfeier des Godesberger Motor-Club in neuen Räumlichkeiten |
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Dienstag, den 10. Januar 2012 |
 In die Oedinger Mehrzweckhalle verschlug es die Motorsportler des Godesberger Motor-Club für ihre Weihnachts- und Meisterfeier 2011. Jedes Jahr werden es mehr zu ehrende Mitglieder, da die Aktivitäten des Vereins von Jahr zu Jahr wachsen. So hatte der Vorsitzende, Hans-Christoph Schäfer, auch alle Hände voll zu tun, die über 36 Pokale an die verschiedenen Meister abzugeben. Natürlich nicht ohne diese auch für ihre Leistungen entsprechend zu würdigen. Nach der Stärkung am Buffet, von Vereinsköchin Anja Pomplun mit Helfern wieder sehr lecker umgesetzt, ging es an die Preisverteilung.
7 Meisterschaften wurden ausgeschrieben und 6 Meister trugen sich im Wanderpokal als Vereinsmeister ein. Heiko Schmitz gleich zweimal. Im Bereich Kart- und Automobilslalom stellte er sein Geschick unter Beweis und konnte durch seine vielen Einsätze Maximilian Simons im Kartslalom und Paddy Pomplun im Slalom-Senior Cup auf die 2. Plätze verdrängen. Dafür schaffte Maxi Simons in der Indoor-Trophy die Vereinsmeisterschaft, gefolgt von Marc Knopp und Julius Schweingruber. Auch Paddy konnte sich als bester Fahrer im GMC Platzieren und erhielt für seine herausragende Leistung 3 Freistarts auf dem Nürburgring in der Rundstreckenchallenge.
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Jens Rötter heimst Pokale für eine sehr gute Saisonleistung ein. |
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Dienstag, den 06. Dezember 2011 |
 Für Jens Rötter war es eine lange Saison, die mit 7 Klassensiegen in der Rundstrecken-Challenge-Nürburgring (RCN) positiv endete. Der 21-jährige Fahrer vom MSC Gütersloh absolvierte mit dem Ford Puma seine zweite komplette Saison in der RCN. Sah es im Verlauf der Saison so aus, dass er die Juniorenwertung gewinnen könnte, so trübten ein technischer Defekt und die guten Ergebnisse der Konkurrenten in den zahlenmäßig stärker besetzten Klassen, diese Erfolgsaussichten. So reiste er als 4. in der Juniorenwertung und 13. in der Gesamtwertung zum Saisonfinale, das vom MSC Bork ausrichtet wurde.
Der Rietberger zeigte in den 13 Runden noch einmal einen starken Auftritt auf der anspruchsvollen, 24,4 Kilometer langen, Kombination aus Grand-Prix-Kurs-Kurzanbindung und legendärer Nordschleife.
Trotz des strahlenden Sonnenscheins hieß es: Vorsicht walten lassen! Lange Schatten der Bäume sorgten auf der Nordschleife an zahlreichen Stellen für Feuchtigkeit und Rauhreif.
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