3h-Rennen „Schwedenkreuz“ der Rundstrecken-Challenge Nürburgring.
Die Rundstrecken-Challenge Nürburgring beendet ihre Motorsportsaison 2014 wieder mit einem Langstreckenrennen. Am Sonntag, 19. Oktober, wird zum dritten Mal das 3-Stunden-Rennen „Schwedenkreuz“ auf dem Nürburgring ausgetragen. RCN Seri-enmanager Willi Hillebrand erklärt die Entstehung der Veranstaltung: „Mit dem zu-sätzlichen Angebot einer echten Rennveranstaltung zum Saisonabschluss wollten wir unseren Teilnehmern etwas Besonderes anbieten. Es gab in der Vergangenheit im-mer wieder eine große Anzahl von Anfragen seitens der Fahrer, die näher an den Rennsport herangeführt werden und deshalb ein richtiges ein Rennen auf dem Nür-burgring fahren wollten.“
Mit dem Nennergebnis von mehr als 140 Fahrzeugen sind die Organisatoren zufrie-den. Gestartet wird das 3-Stunden-Rennen am Sonntag um 11.45 Uhr, zuvor findet ein einstündiges Zeittraining statt (8.00-9.00 Uhr). RCN Sportleiter Karl-Heinz Breid-bach ist optimistisch: „In den vergangenen Jahren hatten wir mit dem Wetter immer Glück. Ich hoffe es wird auch diesmal so sein, dann erleben wir einen wunderschö-nen Motorsporttag.“
Das 3-Stunden-Rennen zählt nicht zur normalen RCN-Wertung. Die Titelträger der Breitensportserie wurden bereits bei der achten Veranstaltung am 27. September ermittelt. Der Meister der Saison 2014 heißt Christian Büllesbach (Königswinter, BMW Z4). Zweiter wurde der Düsseldorfer Marcus Löhnert (Audi TTS) vor Patrick Wagner/Daniel Schellhaas (Ofterdingen/Mössingen, BMW M3).
Das 3-Stunden-Rennen wird auf der Nürburgring-Nordschleife plus GP-Kurs-Kurzanbindung ausgetragen. Die Streckenlänge beträgt so 24,358 Kilometer. Die Einteilung der Fahrzeuge in die entsprechenden Klassen und Gruppen erfolgt genau-so wie bei den normalen RCN-Veranstaltungen auf der Nordschleife. Am Ring kön-nen die Teams mit bis zu 3 Fahrern pro Auto antreten. Genutzt wird der Start- und Zielbereich mit der Boxenanlage des GP-Kurses. Somit stehen den Teams auch die Tanksäulen zur Verfügung.
Die Favoriten auf den Gesamtsieg kommen natürlich aus den Klassen mit den stärk-sten Fahrzeugen. Zu den Anwärtern auf den Gesamtsieg gehören sicherlich wieder die Gewinner aus dem Vorjahr Burkard Kaiser/Willi Friedrichs/Alexander Böhm (Lü-denscheid/Schalksmühle/ Kelberg) im Porsche 997 GT3 Cup vom Black Falcon Team TMD Friction. Weitere chancenreiche Teams: Carsten Knechtges/Josef Knechtges (Mayen, Porsche 997 GT3 Cup), Jens Esser/Ercan Ceman (Kerpen, Porsche 997 GT3 Cup), Michael Bonk/Volker Piepmeyer (Münster/Altenberge, Porsche 997 GT3 Cup), Lucas Moesgen/Richard Moesgen/Tim Breidenbach (Weeze/Weeze/Solingen, Porsche 997 GT3 Cup), Patrick Wagner/Daniel Schellhaas/Tobias Zoll (Ofterdin-gen/Mössingen/Burladingen, BMW M3) und Lucian Gavris (Grasbrunn, BMW M3). Zu beachten sind sicherlich auch Dieter Weidenbrück/Markus Schmickler (Wesse-ling/Bad Neuenahr) und Dr. Stein Tveten (Bad Honnef) in Porsche 991 aus der Klas-se V6 sowie Marcus Löhnert (Düsseldorf) im Audi TTS aus der RS3A.
Zeitplan 3h-Rennen „Schwedenkreuz“
Samstag, 18.10.2014
14.00-20.00 Uhr – Dokumenten-Abnahme (Veranstalter-Büro, FL1)
14.00-20.30 Uhr – Technische Abnahme (TÜV-Abnahmegebäude, FL1)
18.00 Uhr – Bezug der Boxen
Sonntag, 19.10.2014
07.15 Uhr – Fahrerbesprechung (Pressezentrum, TÜV Tower, FL1)
08.00-09.00 Uhr – Zeittraining
10.00 Uhr – Startvoraufstellung (Eventzone 1 und Tor 44)
11.20 Uhr – Einführungsrunde
11.45 Uhr – Start
15.30 Uhr – Aushang Ergebnisse (Pressezentrum, TÜV Tower, FL1)
16.00 Uhr – Siegerehrung (Pressezentrum, TÜV Tower, FL1)
