Auf Grund der hohen Anfrage nach Boxenstellplätzen ist das Maximum erreicht. Z.T. wurden die Boxen mit 8 Fahrzeugen belegt. Eine weitere Zuteilung ist nicht mehr möglich.
RCN Organisation

Auf Grund der hohen Anfrage nach Boxenstellplätzen ist das Maximum erreicht. Z.T. wurden die Boxen mit 8 Fahrzeugen belegt. Eine weitere Zuteilung ist nicht mehr möglich.
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Stefan Schmickler/Christian Scherer (beide Bad Neuenahr, BMW 318 iS) heißen die neuen Meister der RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring 2013. Bei der letzten Veranstaltung, dem „Preis der Erftquelle“, holten sie den sechsten Erfolg in der Klasse H3 und ließen und so der Konkurrenz keine Chance mehr. Ausgelassen feierten die beiden Junioren den Titel, den sie bereits in ihrer zweiten RCN-Saison errangen. „Eigentlich wollten wir nur unseren Juniorentitel aus dem Vorjahr verteidigen. Dann aber lagen wir in der Meisterschaft ganz weit vorn. Und diese Chance haben wir uns nicht entgehen lassen.“
Dominik Schöning (Wülfrath, Ford Focus DTC) blieb trotz eines weiteren Erfolgs in der RS3 nur der Vizetitel. Stefan Reuter/Herbert Neumann (Erftstadt/Euskirchen, BMW) waren erneut in der H5 erfolgreich, damit beendeten sie die Saison auf dem dritten Platz. „Damit sind wir zufrieden. Mit so einer guten Platzierung hatten wir nicht gerechnet.“ Platz vier belegten Christof Degener/Andre Benninghofen (Hattingen/Velbert, Honda Civic) vor Josef Knechtges/Carsten Knechtges (beide Mayen, BMW 325i).
RCN Serienmanager Willi Hillebrand stellte nach dem Fallen der letzten Zielflagge zufrieden fest: „Wir haben wieder eine spannende Saison erlebt mit einer Meisterschaft, die bis zum Finale offen war. Es war ein interessanter Abschluss mit 128 Startern und großartigem Wetter.“ RCN Sportleiter Karl-Heinz Breidbach pflichtete bei: „Schade das die Saison schon wieder vorbei ist. Speziell die letzten Läufe hatten durchweg ein sehr hohes Niveau.“
Beim Finale der familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserie fuhren zum vierten Mal in dieser Saison Christopher Gerhard/Marc Poos (Viersen/Willich, Porsche 997 GT3 Cup) als Sieger über die Ziellinie. Gerhard: „Das Auto war heute super. Alles hat heute funktioniert, was sicherlich auch eine Belohnung für unser Team ist, dass das Auto während der kompletten Saison stets optimal vorbereitet hat.“ Durch den Erfolg holte sich das Duo auch überlegen den Titel im RCN Gesamtsieger Cup.
Der Tagessieg auf der Nordschleife fiel allerdings denkbar knapp aus. Gerhard hatte zu Beginn noch deutlich in Führung gelegen, aber in der zweiten Hälfte holte das Black Falcon Team TMD Friction mit Burkard Kaiser/Tim Scheerbarth (Lüdenscheid/Dormagen, Porsche 997 GT3 Cup) schnell auf. Nach 15 Runden lagen beide Autos nach Punkten und Zeit gleich auf. Die erste schnellere Sprintrunde gab schließlich für Gerhard/Poos den Ausschlag. „Manchmal gehört auch etwas Glück dazu“, so Poos. Bei den Zweitplatzierten hielt sich die Trauer in Grenzen. Kaiser, der die ganze Veranstaltung als Fahrer bestritten hatte, während Scheerbarth als Coach nur assistierte: „Schade, wir hatten uns heute durchaus den Sieg ausgerechnet. Fast hätte es auch gereicht, aber mit der Leistung bin ich trotzdem mehr als zufrieden.“
Auf Rang drei fuhr Markus Löhnert (Düsseldorf, Audi TTS), der damit in der Klasse RS3A vorn lag: „Ein toller Saisonabschluss. Das Auto war Top, ich habe keine Fehler gemacht. So macht das Fahren richtig Spaß. Dieter Weidenbrück (Wesseling, BMW Z4 GT) wurde Vierter im Gesamtklassement und gewann die RS5: „Ein wunderbarer Ausklang. Nur am Anfang gab es einige Probleme, weil es etwas länger gedauert hat, bis die Reifen auf Temperatur waren.“ Der F3-Sieger Volker Wawer (Karlsruhe, BMW M3) kam als Gesamtfünfter ins Ziel
Roger Maier/Christian Breuer (Schweiz/Nettersheim, Porsche Cayman R) dominierten als Sechste die Klasse V6 nachdem Vorjahresmeister Claudias Karch (Mannheim, Porsche Cayman S) mit einem Reifenschaden weit zurückgefallen war. Platz sieben für Felix Wegner/Winfried Bernartz (beide Bonn, BMW M3), die Zweite in der V6 wurden.
Der Achte Hans-Rolf Salzer (Alpenrod, BMW M3) siegte in der H6 und belegte Rang zwei im RCN Gesamtsieger-Cup. „Damit bin ich sehr glücklich, denn mit solch einer Topplatzierung hatte ich nicht gerechnet.“ Platz neun ging an Marcel Senn (Schweiz, Seat Leon), den zweiten der Klasse RS3A. Den letzten Platz in den Top 10 holte sich Christian von Rieff (Köln, BMW M3), der den Klassensieg in der V6 und eine bessere Platzierung im Gesamtklassement vergab, als er in der zweiten Bestätigungsrunde sechs Sekunden zu schnell war und 60 Strafpunkte kassierte.
Die neuen RCN-Meister Scherer/Schmickler lagen logischerweise auch in der RCN Junior-Trophy vorn. Auch hier musste sich Schöning mit dem zweiten Platz zufrieden geben.
In der RCN-Teamwertung holte Mathol Racing zwar nicht den Sieg in der Tageswertung, dafür aber den Titel 2013. Teamchef Matthias Holle: „Der Erfolg in der Mannschaftswertung ist mir wichtig. Die Teammeisterschaft bedeutet eine große Anerkennung für die vielen Menschen, die hier arbeiten, und eine große Motivation für die kommende Saison.“
Lena Strycek (Dehrn, Opel Astra OPC) freute sich riesig über den Erfolg in der RCN Ladies-Trophy: „In meiner ersten RCN-Saison direkt einen Titel zu holen, ist eine tolle Sache.“ Während Lena Stryek gemeinsam mit ihrem Vater Volker Strycek an diesem Tag die Klasse gewann, endete Jana Meiswinkel (Pulheim, Renault Clio) in der RS3 nur auf Rang vier. Dadurch blieb letztlich nur Platz zwei: „Ich habe meine Chancen durch die zwei Ausfälle am Saisonbeginn verspielt.“
Den RCN Senioren-Cup holte sich in einem dramatischen Finale Dr. Stein Tveten (Bad Honnef, BMW 325i). Im direkten Kampf besiegte er seinen direkten Konkurrenten Josef Knechtges in der Klasse V4 nur um 13 Sekunden beziehungsweise um 13 Punkte. Durch den Erfolg lag der Bad Honnefer am Ende um lediglich 0,14 Punkte in der Tabelle vorn. Rolf Weißenfels (Peterslahr, Renault Clio) blieb so nur Platz drei.
Der neue Meister bei den RCN Light Dominik Raubuch (Castrop-Rauxel, BMW 318 ti), der bereits vor dem Finale fest stand, krönte seinen Titel mit einem weiteren Tagessieg. Nur ganz knapp geschlagen belegten die Vizemeister Michael Schnatmeyer/Daniel Havermans (Hiddenhausen/Prümzurlay, VW Golf/Ford Puma) auch hier Platz zwei. Rang drei in der Abschlusstabelle ging an Andreas Radewagen (Cremlingen, Porsche 924).
Titelträger der RCN Rundstrecken-Challenge 2013
RCN Rundstrecken-Challenge 2013
1. Stefan Schmickler/Christian Scherer (beide Bad Neuenahr, BMW 318iS)
2. Dominik Schöning (Wülfrath, Ford Focus DTC)
3. Stefan Reuter/Herbert Neumann (Erftstadt/Euskirchen, BMW)
RCN Gesamtsieger-Cup
1. Christopher Gerhard/Marc Poos (Viersen/Willich, Porsche 997 GT3 Cup)
RCN Junior-Trophy
1. Stefan Schmickler/Christian Scherer (beide Bad Neuenahr, BMW 318iS)
RCN Ladies-Trophy
1. Lena Strycek (Dehrn, Opel Astra OPC)
RCN Senioren-Cup
1. Dr. Stein Tveten (Bad Honnef, BMW 325i)
RCN-Teamwertung
1. Mathol Racing
RCN Light 2013
1. Dominik Raubuch (Castrop-Rauxel, BMW 318 ti)
2. Michael Schnatmeyer/Daniel Havermans (Hiddenhausen/Prümzurlay, VW Golf/Ford Puma)
3. Andreas Radewagen (Cremlingen, Porsche 924)

Auch wenn die dmsj-Youngster Dominik Busch (Trendelburg) und Christoph Wohlfart (Heppenheim) beim achten und letzten Lauf zur RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring das Ziel nicht sahen: Die Freude über die gezeigten Leistungen überwog. Für das Highlight sorgte Busch, der in der dritten Runde mit 9.06 Minuten eine neue Bestmarke für den Honda Civic 2,2 Diesel vom Team FahrWerk aufstellte.
„Dominiks Rundenzeiten waren schon richtig klasse, Christoph hatte dann leider Pech“, sagte dmsj-Fachberater Christopher Bartz. „Unterm Strich überwiegt absolut das Positive. Der Unfall ist natürlich schade und wir müssen jetzt den Schaden begutachten. Ich hoffe, dass die Beschädigungen nicht zu stark sind und wir in zwei Wochen wieder starten können.“
Seit dem 8. Oktober 2011 stand die ewige Bestmarke für den Selbstzünder auf 9.07 Minuten. Doch dieses änderte Dominik Busch beim 43. Einsatz des Honda Civic, und das sogar mit gebrauchten Reifen und der kleinen, weitestgehend seriennahen Bremsanlage.
„Das hat heute richtig Spaß gemacht, ich bin super zufrieden“, freute sich der 20jährige, der nacheinander 9.09, 9.06, 9.07, 9.14 und 9.09 in den Asphalt brannte. „Natürlich bin ich etwas stolz auf diese Zeit, aber ich bin natürlich etwas im Vorteil, weil ich einen ähnlichen Civic 2,2 Diesel auch schon länger privat bewege. Dadurch kenne ich das Fahrverhalten natürlich bestens. Mit neuen Reifen und großer Bremse sollte die Neun-Minuten-Marke zu knacken sein.“
Etwas geknickt war hingegen Teamkollege Wohlfart. Der Heppenheimer hatte planmäßig nach acht Runden das Volant übernommen. In seinem vierten Umlauf verlor der 19jährige im Bereich Breidscheid die Kontrolle über den Honda und kam von der Fahrbahn ab. „Beim Einlenken brach das Heck aus. Ich drehte mich und krachte mit der rechten Seite in die Betonmauer“, erklärte Wohlfart. „Von außen betrachtet sieht man nur ein paar Kratzer, leider ist die Hinterachse aber krumm und ich musste aufgeben. Sorry für Dominik und das gesamte Team.“
Christopher Bartz nahm seinen Youngster in Schutz. „Wir wissen, dass der Honda auf der Hinterachse nervös werden kann, wenn der Fahrer beim Einlenken noch auf der Bremse steht. Christoph wurde hiervon überrascht, aber das kann passieren. Wir sind in der Ausbildungsphase und wo gehobelt wird fallen Späne.“
Am Sonntag, den 20. Oktober bestreitet das dmsj-Youngster Racing Team 2014 das RCN-Drei-Stunden-Rennen auf dem kompletten Nürburgring, welches nicht zur RCN-Meisterschaft zählt. Neben Busch und Wohlfart kommt dann auch der dritte Youngster Sandro Marsani (Hattingen) zum Einsatz. Das Zeittraining findet von 8.30 bis 9.30 Uhr statt, das Rennen wird um 11.45 Uhr gestartet.
Hinweis: Der Text ist eine Mitteilung des „dmsj”. Der Inhalt spiegelt nicht die Meinung der Veranstaltergemeinschaft Rundstrecken-Challenge Nürburgring e.V. wider.

Bei der letzten Veranstaltung der RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring 2013 sicherten sich Stefan Schmickler/Christian Scherer (beide Bad Neuenahr, BMW 318 iS) ihren ersten Meistertitel. Mit dem sechsten Erfolg in der Klasse H3 ließen sie der Konkurrenz beim der „Preis der Erftquelle“ keine Chance. „Es hat geklappt, wir haben unser großes Ziel erreicht und dazu auch noch unseren Juniorentitel aus dem Vorjahr verteidigt“, freute sich das Duo im Ziel. Dominik Schöning (Wülfrath, Ford Focus DTC) holte sich mit einem weiteren Erfolg in der RS3 den Vizetitel. Stefan Reuter/Herbert Neumann (Erftstadt/Euskirchen, BMW) waren erneut in der H5 erfolgreich, damit endeten sie auf dem dritten Platz in der RCN-Tabelle.
Die Sieger beim Finale der familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserie hießen Christopher Gerhard/Marc Poos (Viersen/Willich, Porsche 997 GT3 Cup). Gerhard: „Das Auto war heute super. Ich freue mich sehr über den vierten Saisonsieg.“ Durch den Erfolg holte sich das Duo auch überlegen den Titel im RCN Gesamtsieger Cup. Der Sieg auf der Nordschleife fiel allerdings denkbar knapp aus. Denn nach 15 Runden lag das Black Falcon Team TMD Friction mit Burkard Kaiser/Tim Scheerbarth (Lüdenscheid/Dormagen, Porsche 997 GT3 Cup) nach Punkten und Zeit gleich auf. Die erste schnellere Sprintrunde gab schließlich für Gerhard/Poos den Ausschlag. Kaiser: „Schade, wir hatten uns heute etwas ausgerechnet. Fast hätte es gereicht.“ Auf Rang drei fuhr Markus Löhnert (Düsseldorf, Audi TTS): „Ein toller Saisonabschluss, das hat Spaß gemacht.
RCN Serienmanager Willi Hillebrand stellte am Ende zufrieden fest: „Es war eine gute Veranstaltung zum Ende. Trotz des ungünstigen Termins hatten wir 128 Starter, das Wetter war großartig und das Geschehen auf der Strecke spannend. Insgesamt haben wir wieder eine erfolgreiche Saison erlebt.“

Am 9. und 10. November ist es soweit: In der Motorsport Arena Oschersleben werden bei einem Sichtungslehrgang die Kandidaten ausgewählt, die als dmsj Youngster-Racing-Team das ADAC 24h- Rennen auf dem Nürburgring 2015 bestreiten werden. Bis dahin werden die Nachwuchspiloten in der Rundstrecken-Challenge (RCN) und der Langstreckenmeisterschaft (VLN) für das große Highlight ausgebildet. Beide Nürburgringserien sind auch Partner des dmsj Projekts.
Talentierte Piloten mit einer gewissen Erfahrung im Motorsport können sich unter www.dmsj.org bewerben. Geeignete Kandidaten im Alter von 18 bis 20 Jahren (Geburtsdatum: 01.01.1994 bis 01.03.1996) werden eine Einladung zum dmsj Sichtungslehrgang erhalten. In Oschersleben nehmen die Nachwuchspiloten nicht nur an einer dmsj-Sichtung teil, sondern absolvieren zugleich einen Fahrer-Lizenzlehrgang (Kosten: ca. 595 Euro). Dabei erhalten die Piloten am ersten Tag eine umfassende theoretische Schulung – inklusive schriftlicher Prüfung.
Am folgenden Tag werden unter anderem ein Fitnesstest sowie ein Sektionstraining auf der Strecke unter Anleitung von erfahrenen Rennfahrern absolviert. Im weiteren Verlauf des Sichtungslehrgangs stehen geführte Runden über den kompletten Kurs und das abschließende Sichtungsfahren auf dem Programm, um die Kandidaten für das dmsj Youngster-Racing-Team 2015 auszuwählen.

Mit großer Spannung wird der Saisonabschluss der RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring 2013 auf der Nordschleife erwartet. Bei der letzten Veranstaltung, der „Preis der Erftquelle“ ausgerichtet von der SFG Schönau e.V. im ADAC, werden noch sechs der sieben ausgeschriebenen RCN-Titel vergeben. Gestartet wird das Finale der familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserie am Donnerstag, 3. Oktober, um 13.00 Uhr vor der Tribüne T13 auf dem Nürburgring. RCN Serienmanager Willi Hillebrand: „Ich freue mich auf die Veranstaltung. Nach einer guten Saison mit vielen Höhepunkten, erwarte ich ein würdiges Ende. Ich hoffe nur, dass das Wetter wieder mitspielt.“
Große Favoriten auf den Gesamterfolg bei der letzten Prüfung werden sicherlich die dreifachen Saisonsieger Christopher Gerhard/Marc Poos (Viersen/Willich, Porsche 997 GT3 Cup) sein. Das Duo führt auch den RCN Gesamtsieger-Cup an, den sie unter normalen Umständen auch holen sollten. Einziger Konkurrent ist noch Hans-Rolf Salzer (Alpenrod, BMW M3), der allerdings auf ein Wunder hoffen muss.
Thomas Götschl/Peter Hoffmann (Schweiz/Schlitz, BMW Z4) starten als Führende in der RCN-Meisterschaftstabelle ins Finale, Michael Manthey (Hamburg, MINI) liegt auf Platz zwei. Doch unter Berücksichtigung des Streichresultats, das zum Schluss mit eingerechnet wird, dürfte der Titel 2013 in einem Dreikampf vergeben werden. Große Favoriten sind sicherlich Christian Scherer/Stefan Schmickler (beide Bad Neuenahr, BMW 318 iS), die mit einem weiteren Erfolg in der Klasse H3 alles klar machen könnten. Sollte das Duo allerdings patzen, steht Dominik Schöning (Wülfrath, Ford Focus DTC) aus der RS3 bereit. Stefan Reuter/Herbert Neumann (Erftstadt/Euskirchen, BMW), die in diesem Jahr sowohl in der H4 und H5 antraten, besitzen nur noch Außenseiterchancen.
In der RCN Junior-Trophy streiten sich Scherer/Schmickler und Schöning um den Titel. In der RCN-Teamwertung hat Mathol Racing die größten Chancen, als beste Mannschaft die Saison zu beenden.
In der RCN Ladies-Trophy machen Lena Strycek (Dehrn, Opel Astra OPC) und Jana Meiswinkel (Pulheim, Renault Clio) in dieser Saison die Meisterschaft unter sich aus. Beim RCN Senioren-Cup gibt es zum Schluss einen Dreikampf um den Titel. Rolf Weißenfels (Peterslahr, Renault Clio), Josef Knechtges (Mayen, BMW 325i) und Dr. Stein Tveten (Bad Honnef, BMW 325i) haben alle realistische Chancen auf den Cup.
Zeitplan „Preis der Erftquelle“
Mittwoch, 02.10.2013
17.00-20.00 Uhr – Papier- und Technische Abnahme (Historisches Fahrerlager)
Donnerstag, 03.10.2013
09.30-12.00 Uhr – Papier- und Technische Abnahme (Historisches Fahrerlager)
12.30 Uhr – Fahrerbesprechung (Historisches Fahrerlager)
13.00 Uhr – Start
17.30 Uhr – Aushang Ergebnisse (Bistrozelt FL 1)
18.00 Uhr – Siegerehrung (Bistrozelt FL 1)